3. Préserver et valoriser les paysages ruraux des monts.

3.1 Dynamiser l'économie rurale (agro-sylvo-pastorale) dans le respect des milieux naturels de valeur.

3.2 Conjuger les activités économiques du tourisme et de l'agriculture avec la conservation et la gestion de la bio-diversité.

1. Exploiter l'excellence de la situation géographique, à la fois porte entre le nord et le sud du pays et à la fois composante de la métropole lémanique.

1.1 Favoriser et promouvoir l'accueil d'entreprises à haute valeur ajoutée, de services et d'équipements à fort rayonnement ayant recours à des technologies durables.

1.2 Engager une mise en réseau des activités en priorité aux abords de l'autoroute dans les zones à bâtir ou dans les secteurs prévus à cet effet par les plans directeurs.

1.3 Promouvoir une offre équilibrée et de qualité pour un habitat diversifié (individuel, groupé et collectif) à définir à l'échelle locale en fonction des potentialités réelles.

3. Contribuer au renforcement de la cohésion régionale et de l'attachement de la population à son lieu.

3.1 Tirer parti des caractéristiques actuelles de l'urbanisation en mettant en évidence les 3 composantes principales de l'agglomération, à savoir :
- le littoral,
- le coteau,
- le "ruban vert".

3.2 Mettre en place une forme de structuration régionale basée sur la reconnaissance de 3 niveaux d'influences interdépendants, à savoir :
- le niveau d'influence local,
- le niveau d'influence des villes Montreux, Vevey, et
La Tour-de-Peilz
- le niveau d'influence régional.

1. Proposer des mesures incitatives (exonérations, déréglementation, etc.).

1.1 Uniformiser la fiscalité des personnes morales.

1.2 Diminuer le prix de l’électricité.

1.3 Tenir compte des entreprises existantes.

1.4 Etablir un inventaire des terrains disponibles.

1.5 Permettre l'installation de petites entreprises dans le tissu urbain.

1.6 Harmoniser les mesures incitatives.

1.7 Centraliser les démarches.

2. Promouvoir une diversification ciblée d'activités.

2.1 Poursuivre le développement des activités dans le domaine de la cosmétique, de la santé et du multimédia.

2.2 Essayer de monter un tissu économique interdépendant basé sur les partenariats souhaités par les entreprises locales (qui a besoin de qui ?).

2.3 Etablir un inventaire des besoins et des connexions existants.

2.4 Etablir un inventaire des fournisseurs des entreprises existantes (confidentialité à obtenir).

2.5 Etablir un inventaire de nos points forts et de notre réputation/image à l'extérieur (ex : Vevey = Multimédia).

2.6 Veiller à conserver une agriculture vivante et garante de la qualité paysagère de la Riviera, par des mesures coordonnées d'incitation (tourisme et écoulement des produits du terroir, etc...).

3. Dynamiser l'offre touristique.

3.1 Maintenir et améliorer les infrastructures hôtelières et les campings existants.

3.2 Inscrire l'offre touristique régionale dans le contexte du tourisme vert.

3.3 Mettre en valeur l'économie touristique d'alpage et les métiers de la terre (agriculture-sylviculture).

3.4 Constamment adapter l'offre au consommateur. "Se coller" à l'existant et aux partenaires susceptibles de le promouvoir.

3.5 Lancer des événements au profit de toute la région.

3.6 Relancer la fête des narcisses.

1. Améliorer l'accessibilité depuis le réseau national (A9).

1.1 Améliorer l'exploitation des jonctions existantes et des voies qui y convergent.

1.2 Mettre en œuvre la demi-jonction de Villard.

1.3 Favoriser la fluidité dans l'accessibilité par des mesures de correction de la voirie.

1.4 Etablir la hiérarchie du réseau régional.

3. Restructurer l'espace public de la RC 780.

3.1 Définir une meilleure répartition de l'espace entre les TI, les TC, les piétons et les deux-roues.

3.2 Plafonner le niveau de charge de circulation sur la RC 780 au niveau actuel.

1. Améliorer l'offre TC et son attractivité.

1.1 Créer de nouvelles liaisons performantes entre le pôle d'activités de la Veyre, les villages du coteau ou les parkings d'échange et les centres urbains.

1.2 Assurer la coordination entre les lignes principales et secondaires (coordination des horaires).

1.3 Assurer une forte fréquence TC à l'intérieur des centres urbains importants (Vevey, Montreux).

1.4 Assurer des liaisons essentiellement à vocation touristique entre le réseau CFF et l'arrière pays.

1.5 Etablir des liaisons performantes par transports publics entre les lieux habités et les installations sportives périphériques.

1.6 Garantir l'accessibilité du futur hôpital unique par une liaison TC efficace.

1.7 Tenir compte des manifestations et de l'évolution des heures de fréquentation des lieux.

1.8 Valoriser les liaisons lacustres par la mise en place d'un service de bateau navette rapide Villeneuve - Vevey.

3. Intensifier les liaisons rapides entre les deux pôles urbains Vevey-Montreux et les principales villes (centres) du Canton (REV).

3.1 Soigner l'aménagement des interfaces, notamment à proximité des gares CFF ainsi que les échanges avec les TC urbains.

3.2 Améliorer encore les dessertes à l'intérieur des centres urbains et vers les communes périphériques par la coordination des horaires.

3.3 Renforcer la fréquence des liaisons entre les P + R et les centres (par exemple, navette entre la Veyre et la Gare de Vevey sur la ligne du CEV).

1. Définir une politique d'extension des itinéraires piétonniers.

1.1 Différencier les usagers piétons loisirs, professionnels.
1.2 Identifier les parcours en fonction de leurs qualités (courts, sûrs et agréables).
1.3 Sensibiliser la population à ce mode de déplacement (santé).

3. Compléter et promouvoir les déplacements deux-roues notamment dans la bande littorale (Est-Ouest).

3.1 Etudier une mise en œuvre prenant en compte tous les types de déplacement (pendulaires, scolaires, loisirs, tourisme,...).

3.2 Mettre en œuvre un site propre (en dehors des TC) dans la mesure des opportunités présentées.

3.3 Rendre possible en complément l'utilisation de deux-roues non motorisés dans les déplacements Sud-Nord par l'ouverture des transports publics aux vélos à la montée.

1. Réaliser à terme un hôpital unique de soins aigus.

1.1 Lier cet enjeu à la problématique régionale des transports.

1.2 Régler le problème de la réaffectation des anciennes infrastructures.

1.3 Informer, dépassionner et promouvoir.

1.4 Constituer une banque de données fiables et évolutives.

1.5 Conserver les compétences et les spécialités sur la Riviera.

1.6 Analyser le fonctionnement du multisite Riviera.

1.7 Analyser les coûts de fonctionnement.

1.8 Prendre des contacts avec les responsables politiques de la Veveyse fribourgeoise et des districts de Lavaux, d’Oron et du Pays-d’Enhaut, en vue d’assurer un bassin de population d’environ 100'000 habitants.

1.9 Etudier l’agrandissement d’un des sites existants.

1.10 Réétudier l’implantation d’un nouvel hôpital sur la base des sites ci-après :
Hôpital de Montreux - Samaritain, Vevey - Mottex, Blonay - Providence, Vevey - Sully, La Tour-de-Peilz - Baugy, Montreux - La Veyre, Saint-Légier - Saint-Légier - Château d'Hauteville, Saint-Légier - ACMV, Vevey - Jongny - Les Fourches, Villeneuve.

1.11 Trouver des domaines spécifiques à la région, complémentaires à l’offre existante au CHUV ou en dehors de la région.

1.12 S’assurer les moyens financiers pour l’investissement et la prise en charge des frais hospitaliers.

1.13 Réunir les différents partenaires pour l’analyse et la détermination de l’objectif.

3. Etudier la réalisation d'un espace polysportif.

3.1 Développer l'intérêt et la tradition du patin à glace.

3.2 Engager l'étude d'installations et d'activités regroupées "Centre multifonctions".

3.3 Réactualiser l'étude de marché auprès de la population et des sociétés sportives concernées.

3.4 Entreprendre une étude de faisabilité.

H 1. POLICE

1. Définir une approche globale.

1.1 Collaborer intensivement avec la police cantonale.

1.2 Conserver un certain pouvoir politique de décision au niveau de la région.

1.3 Adapter l'organisation future à une entité géographique et non à des limites de district.

2. Conférer une dimension régionale conservant la notion de proximité.

2.1 Regrouper les polices communales.

2.2 Mettre en place une police de district, voire régionale.

2.3 Définir une structure en forme d'association de communes à géométrie variable.

H 2. PROTECTION CIVILE

1. Diminuer les coûts de fonctionnement.

1.1 Trouver des synergies partout où cela est possible.

1.2 Intensifier la collaboration avec tous les partenaires.

2. Elever le savoir faire dans les interventions.

2.1 Assurer l'alarme et la mise sur pied des premiers échelons dans les 30 à 60 minutes.

2.2 Elever le niveau et la capacité de conduite.

H 3. DEFENSE INCENDIE

1. Centraliser tout en gardant la notion de proximité.

1.1 Assurer une (des) collaboration(s) intercommunale(s) liée(s) à la disponibilité des sapeurs-pompiers.

1.2 Centraliser par plate-forme la gestion, l'instruction et la mise en commun du matériel de un ou plusieurs SDIS.

1.3 Garder de petites entités bien entraînées dans chaque commune afin de garantir une bonne efficacité.

1.4 Assurer l'appui en matériel et logistique par le (ou les) centre(s) de renfort.

H 4. GESTION DES DECHETS

1. Renforcer et améliorer les systèmes de collecte existants.

1.1 Travailler avec les filières de traitement privées en activité.

1.2 Etendre à la région le concept "Performances 95".

2. Améliorer le respect des dispositions réglementaires.

2.1 Informer régulièrement la population de l'effort à fournir en matière de tri des déchets.

2.2 Equiper les immeubles du matériel de stockage nécessaire (insister auprès des gérances).

2.3 Instruire et surveiller les commerçants, artisans, restaurateurs et hôteliers.

2.4 Doter de sacs à compost, papier ou maïs, le plus grand nombre possible de points de vente.

2.5 Eduquer les jeunes.

H 5. SIT

1. Mettre en œuvre un Système d'information du territoire (SIT) régional.

1.1 Intégrer le SIT régional dans le plan directeur Riviera.

1.2 Sensibiliser les communes.

1.3 Mettre en place une interface régionale entre les SIT communaux.

1.4 Harmoniser et généraliser les SIT communaux.